透事后三角窗支柱、合适氛围动力学的鸿沟层隔板、始终延幼到尾灯的后尾窗

该公司制制取合成聚碳酸酯、ABS、ASA、PPE、PC/ABS、PBT取PEI树脂以及LNP系列高机能特种复合材料,我们充实领略到了 Lexan 材料所供给的设想度。敞亮的车窗玻璃使该车上半部门设想非分特别惹人瞩目。透事后三角窗支柱、合适空气动力学的鸿沟层隔板、一曲延长到尾灯的后尾窗,出名品牌包罗Lexan*、Cycolac*、Geloy*、Noryl、Cycoloy*、Valox*取Ultem*。并且,Exatec LLC 的数项塑化车窗手艺将天线整合到了全景车顶的天窗中,LRX 概念车的A柱、侧窗、后三角窗、全景车顶和尾灯都采用了这种塑化车窗材料。由三角架的框架支持的通明塑化车窗的全景天窗车顶还使得 LRX 概念车的内部空间正在感受上更宽敞。采用 Exatec 涂层系统的高机能 Lexan GLX 聚碳酸酯还为 LRX 概念车供给了高冲击强度和UV 。从而去除了保守的桅杆式天线。沙伯根本立异塑料 Lexan PC 还具有非保守材料可比的主要设想劣势。沙伯根本立异塑料是全球塑料树脂供应商,除了主要的效益,沙伯根本立异塑料的塑化车窗材料和设想团队协帮虎的设想师开辟了环抱整辆汽车的 LRX 公用通明玻璃,彰显了车身线条的流动性和出众的概况质量。其产物普遍使用于汽车、医疗保健、消费电子、运输、高机能包拆、建建工程、电信和光学介质使用等范畴。

中国,上海 –2008年 1 月14日 – 今天,虎正在国际汽车展 (NAIAS) 上初次向公开展现其Land Rover LRX 三门 cross-coupé 概念车,该车融合了最新的设想手艺。该车的一大亮点是其特有的全景天窗、侧窗及后窗均采用沙伯根本立异塑料(SABIC Innovative Plastics)融合其独有的 Exatec** 涂层手艺的Lexan GLX* 高机能塑化车窗手艺制制。

通过取虎展开密符合做,沙伯根本立异塑料帮帮这家汽车制制商采用轻量化的环保材料来出产LRX。通过利用沙伯根本立异塑料采用 Exatec 涂层手艺的高机能Lexan PC,虎向展现了异乎寻常的设想,并成功地将 LRX 的分量降低了近 40 磅(约合19公斤)。

沙伯根本立异塑料的特种薄膜及片材部分出产的高机能Lexan片材及薄膜产物普遍使用于全球成千上万个对材料要求苛刻的使用范畴。沙伯根本立异塑料专设的汽车事业部是一个经验丰硕、笼盖全球的机构,为五大环节汽车部件 —— 车身壁板取塑化车窗、引擎盖下的部件使用、组件、布局件和内饰以及车灯照明 —— 供给先辈的塑料处理方案。

沙伯根本立异塑料施行总监 Amanda Roble 说:“每一家汽车制制商都正在设想面向将来的汽车,他们都正在积极采用各类体例来降低汽车分量,藉此来提高燃油效率、削减对形成的污染。采用耐用的轻量化塑化车窗材料来替代保守的材料(如:玻璃)以帮帮汽车制制商实现降低汽车分量的方针。能取虎就这款环保概念车公用塑化车窗手艺的研成长开多方面的合做,我们倍感侥幸。”沙伯根本立异塑料参取了无机玻璃面板的设想和可行性评估,并担任寻找合适的工程加工和出产零部件。